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康明斯PT高压油泵的原理：

静音车从油缸流经净化器，由齿轴真空泵吸进。从齿轴真空泵排下来来的静音车的工作压约为980kPa，己经基于康明斯火力发无刷电飞机机组PT泵内的交流会电压稳压器、变频调速无刷变频电动机、单方面节流阀（油门踏脚板）和应急处置中断阀（中断阀），与PT泵结构，绝太多绝对多数基于供输油管线管进到左排或右排汽缸的静音车进气干管。每段个缸筒上端有条位静音车安全卫生入口通道，使静音车从柴油进气干管进到喷油器。

喷油器由凸轮轴轴积极推动组织开展调控，提早将汽油喷上汽缸中。喷油器中的其它汽油据与进液应急出入口成平行线面的其他个流进应急出入口据汽油流进进气管道开孔，离开康明斯发同步电飞机机组飞机机组PT泵的进液侧。