PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是是英语字母Pressure的气压 Time时期的缩略词，故PT然油操作系统的又可喻为的气压一刻期操作系统的，它是要根据然油泵的导出的气压P和PT喷油器的计算时期T的完美结合来把控反复泵油量的。

  PT然油系统化由PT然油泵(简称为PT泵)，然副发动机盖，浮子副发动机盖，然油柴油发动机滤清器，喷油器，然油计算歧管及回油歧管等组建。然副发动机盖的位址较高，为在康明斯柴油发动机发电厂机停止时时，然油不至随意走向喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的位址处现有浮子副发动机盖。浮子副发动机盖还有利于油面增加不稳定性，若想使PT泵的进油压机力增加有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮轴式输油管线泵:从重油箱上将军衔油抽出来并加压泵顺利通过真空泵过滤网输送给可控硅调压器。②可控硅调压器:设定从蜗轮式输油管泵淌出的然油力，并把握重油机的轉速。③节流阀:在所有负荷率下，自动的或人工操作的控制进入喷油器的燃料心理压力（量）。④断油阀:切割燃料提供给，使重油机歇火

  就此所知:PT气油泵在气油系统软件中起供、调压和调压等用处。即在应适当有学习压力下将气油供入喷油器；在重油机速比或用电负荷会发生发生不同时实时转换喷油有学习压力，以不同喷油量满意工程状况发生不同的要；转换并稳定性高重油机速比。   燃料由PT泵做出燃料分配比例歧管送至各喷油器，PT泵为非油田泵(送液水压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器对应装在各缸的气门盖紧，对PT泵送混凝土来的燃料做出计量校准，并加油田使其成雾状喷入烧燃阳台阳光房，重复的汽油经回液压管流进汽油箱。喷油器的燃料喷洒由配气轴承轴机构轴上的一位喷油轴承轴机构做出推杆、连杆等动力。PT泵和喷油器紧密匹配做出燃料水压和喷油位多少的调节器。PT泵由曲轴正时齿圈做出配气轴承轴机构轴正时齿圈动力，泵不含控速器操作，其大致型装用两极控速器(PTG控速器)，只操作汽油发调压调压电机组机的怠速和最底轉速。会按照汽油发调压调压电机组机使用的各个，还可在装配有PTG控速器的PT泵加上装MVS(意为：机械设备制造可调轉速)控速器，实际效果上是一个种分钟控速器。

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