活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量汽轮发电设备连杆 (1) 连杆螺帽断：连杆螺帽是专业级件，没有自由选择并选择两种装修素材来用作。凡因烧瓦因发兰后的螺帽或经多次不低于紧松后用的螺帽应拆换新件。连杆螺帽断开的主要原因多见为锁固转矩欠缺，使螺帽累计收到特别严重打击而断开。 同时螺帽头与连杆盖按相处面内有划痕光滑细腻的皱痕。这样会发现连杆大部分被烧发兰，则是因烧瓦产生高的温度因螺帽装修素材变质形成。

(2) 连杆活赛销衬套换成后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔在使用。铰孔时最棒是把连杆放至立 钻或立镗上比较固定校核衬套孔铅垂度后才会铰，因为连杆大部分孔与衬套孔中心点线平 行度一定会超差。

(3) 下列不属于的情况时的连杆未能再安全选用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅转向划痕明显者。 建议：当作烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就的品质来 讲，重要是制造尺寸图对不上合要，使协调默契孔径过 小而从而造成。见图2-5-16。在制造瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被消去的，即瓦的两端高比之间部 位薄。轴瓦通过结果能够 试检。土办法是按法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 一会曲轴。卸下来全面检查轴瓦，0.3与15一小部分现在不 应受磨。但确定唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证明文件该处制造空位过小，引发协调默契孔径过小。 满足土办法：用180目的意义水砂纸轻抛安全选用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或分裂，主要原因多数为喷油器做雾化不到位，甚至于显现 滴静音（喷咀卡、上线汽压较低），油泵弯度过大，长时期过载慢速高温作业业务，积碳频繁，散熱恶意等。

(2)火塞环卡孔：其原因多数火塞环与环槽支承摩擦过小，火塞环槽制造不一致合 尺寸规格规定要求，火塞附进窜气除积碳重要。

3．柱塞环(1)柱塞裙部扭到：缘由多见汽车润滑油注油欠佳、汽车润滑油制冷喷射式差（汽车润滑油负荷不高 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在安装）、起动因机温过高造成。柱塞的柱塞环上端铲缸或烧伤或崩裂，缘由多见喷油器雾化吸入不好的，竟然冒出 滴静音（喷水嘴卡、揭开液压不高），泵油度角过大，长耗时限载低转速温度高工作的，积 炭多余，散熱欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环尽早破损，导致的缸内部窜气（这个时候机内部烟粉尘负荷扩增，人工呼吸器窜 大烟）及窜发动机发动机油上焚烧室（排气口管排蓝烟，耗发动机发动机油明星明显增加），其重点因素是进气不净，长时刻超裁使用及长时刻减速使用。偶有时刚更换新件也会诞生这样的的现象，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未新车磨合好，工作中一段话时刻也有所痊愈。   (2)连杆环断，其现象关键在于是因连杆环卡去世，连杆环再不是旋转，这候该缸窜气窜柴油机油更加重，任务越变越差，直到使连杆焙烧而拉坏。 

顶博电力提醒用户：静音发减速机组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.blxzd.com/